就隧道中射流風(fēng)機的拆裝驗收問題，今天就為大家詳細(xì)介紹如下：
測量馬達介電強度能量，劃分接線頭在三相中間測試絕緣電阻，分別測量每個接線頭在隧道噴射風(fēng)機罩中間的接地電阻。
按照下列規(guī)定檢查消聲器的拆卸：
鋁穿孔板表面清洗干凈，無孔眼，無銹蝕。
二、消音器在運輸過程中不能遭到損壞或返潮，充填的消音原料無明顯下移。巷道噴射風(fēng)機
擰緊消音器部件的螺絲部分，使其勻稱，在接縫處整平，不能松脫、脫落。
消音器表面層平整，無明顯凹陷，有刮痕和銹跡。
內(nèi)襯玻璃纖維布的平整度無損傷。
巷道式噴射風(fēng)機的技術(shù)特點如下：
風(fēng)機氣動驅(qū)動力效率高，噪音小，具有良好的工作性能。
在隧道式射流風(fēng)機工作時，能從給出的動能中，產(chǎn)生較高的動能，此時辰辰，流過地鐵隧道的氣體總流量的一部分被風(fēng)機吸進，離心葉輪做功后，由出口高超速噴出。遵循撞擊式驅(qū)動系統(tǒng)的基本原理，高轉(zhuǎn)速的旋風(fēng)把動能傳送到地鐵站隧道里的氣體中，從而提高地鐵站隧道里氣體的正確性。從隧道入口處吸入新鮮空氣，從出口處排出空氣傳染。
所有零件均經(jīng)防腐蝕處理，涂上兩層防銹處理面漆，一層涂裝。特殊情況下，可選擇不銹鋼電鍍件等。
四、選配離心葉輪立即套在電機軸的懸壁支撐點編制。電動機擺布下兩截圓筒法蘭盤緊固于風(fēng)機內(nèi)部打點**部位，在電動機圓筒法蘭盤周圍用無根飛機翼型支撐點，在支撐點中有兩根支撐點內(nèi)部有孔通向上半高、高、低處，將電動機的六條布線和電天真彈軸承溫度測量用鉑熱阻布線分別引向機殼內(nèi)。馬達前部設(shè)有流線形遮蔽罩，可起到氣旋整流器和馬達內(nèi)部自然透氣入口的作用。該離心式葉輪采用厚鋼板電焊焊接，通過轉(zhuǎn)子動平衡強度校核，保證了風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)。
表中所列噪聲值均為郊外，距風(fēng)機出口10米，45度角處精確測量出A聲級。
