隧道風(fēng)機施工隧道風(fēng)機設(shè)計方案標(biāo)準(zhǔn)
隧道風(fēng)機施工隧道風(fēng)機設(shè)計方案標(biāo)準(zhǔn)
1隧道風(fēng)機通風(fēng)設(shè)計方案根據(jù)（1）《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F60-2009）、《公路隧道施工技術(shù)細則》（JTG/T F60-2009）、《公路隧道通風(fēng)設(shè)計細則》（JTG/T D70/2-02-2014）、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）等公路隧道現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；（2）《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》（TB10120-2002）、《高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》（鐵基本建設(shè)[2010]241號）、《鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10304-2009）等隧道施工現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；（3）《煤礦安全規(guī)程》（2011）、《防治煤與瓦斯突出規(guī)定》（2009）等煤礦業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；（4）《隧道安全施工技術(shù)手冊》（傅鶴林等主編）、《現(xiàn)代隧道施工通風(fēng)技術(shù)》（楊立新等主編）；（5）《**公路**隧道地質(zhì)詳勘報告》、《****公路**隧道工程兩階段施工圖設(shè)計》、《**公路**隧道C2標(biāo)段**隧道施工組織設(shè)計》、《**省**公路C2標(biāo)段**隧道瓦斯等級鑒定報告》。
2.隧道風(fēng)機設(shè)計原理（1）遵照公路隧道現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，參照隧道施工現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。（2）設(shè)計方案的隧道工程施工排風(fēng)系統(tǒng)安全性、平穩(wěn)、靠譜、經(jīng)濟發(fā)展，各用風(fēng)地址排風(fēng)量配置應(yīng)有效，排風(fēng)量、風(fēng)力、煤層氣以及它有害、有害物質(zhì)濃度值應(yīng)符合規(guī)定。（3）盡可能選用雙極或多級別變速軸流式風(fēng)機排風(fēng)機，選擇很大直徑的通風(fēng)風(fēng)管。當(dāng)必須排風(fēng)量大時，選用雙極或多級別運行，排風(fēng)機以高速旋轉(zhuǎn)運作；當(dāng)必須排風(fēng)量較鐘頭，選用單極運行，排風(fēng)機能夠較低轉(zhuǎn)速比運作。（4）同一中標(biāo)單位各作業(yè)區(qū)配備的通風(fēng)降溫設(shè)備型號規(guī)格、規(guī)格型號不適合太多、過雜，射流風(fēng)機總數(shù)亦不適合太多。（5）依據(jù)隧道施工施工圖，工程施工隧道風(fēng)機應(yīng)依據(jù)隧道施工長短、橫斷面尺寸、工程施工方式、工程機械設(shè)備配套設(shè)施等綜合性考慮到。洞邊至洞內(nèi)**個名車匯橫安全通道文章段落選用獨頭壓進式隧道風(fēng)機，洞內(nèi)**個名車匯橫安全通道之后文章段落選用煤巷式隧道風(fēng)機。挑選排風(fēng)機時，應(yīng)考慮到本隧道施工高原地區(qū)、嚴(yán)寒、空氣稀薄、氧含量劣等特性。（6）堅持不懈“以民為本、改進自然環(huán)境、保證安全、節(jié)約資源、節(jié)省項目投資”的設(shè)計原理。
3.隧道風(fēng)機設(shè)計規(guī)范隧道施工在全部工程施工全過程中，工作自然環(huán)境應(yīng)合乎以下職業(yè)健康檢查及檢測標(biāo)準(zhǔn)：（1）空氣中氧氣成分：按體積計不可低于20%。（2）煙塵允許濃度值：每立方空氣中帶有10%之上的分散二氧化硅的煙塵不可超過1mg；每立方空氣中帶有10%下列的分散二氧化硅的礦物質(zhì)性煙塵不可超過2mg。（3）有害、有害物質(zhì)*大允許濃度值：一氧化碳*大允許濃度值30mg/m3，高海拔海拔高度+2000～+2500為50mg/m3，超過+2500為15mg/m3；在特殊情況下，施工隊伍務(wù)必進到基坑開挖掌子面時，濃度值能為100mg/m3，但上班時間不可超過30min；二氧化碳按體積計不可超過0.5%；氮氧化合物（計算成NO2）為5mg/m3下列。（4）隧道施工內(nèi)溫度不可高過28℃。（5）隧道施工內(nèi)噪音不可超過90dB。（6）隧道工程施工隧道風(fēng)機應(yīng)能出示洞內(nèi)各類工作需要的*少排風(fēng)量，每個人應(yīng)供貨清新空氣4m3/min；選用燃氣輪機械工作時，供排風(fēng)量不可低于4.5m3/(min·kW)。（7）隧道工程施工隧道風(fēng)機風(fēng)力：煤層氣作業(yè)區(qū)*少風(fēng)力不可低于0.5m/s，*大風(fēng)力不可超過6m/s。
4.隧道風(fēng)機設(shè)計方案標(biāo)準(zhǔn)和主要參數(shù)
4.1隧道工程施工標(biāo)準(zhǔn)和主要參數(shù)（1）本中標(biāo)單位隧道施工開掘深層：左洞4491m，右洞4496m。（2）本中標(biāo)單位隧道施工海拔高度設(shè)計標(biāo)高：+3133M（K188+496）～+3181米（K184+000），均值+3150M。（3）隧道開挖選用光面爆破技術(shù)性，合理工程爆破深層取3.0M，企業(yè)容積巖層火藥使用量取1.2kg/m3。（4）隧道施工較大基坑開挖斷總面積：Ⅲ級軟巖81m2，Ⅳ級軟巖99m2，Ⅴ級軟巖120M2；階梯法基坑開挖斷總面積：上階梯約72m2，陷泥里（含仰拱）約48m2；隧道施工靜空斷總面積：主洞66m2，名車匯橫安全通道22m2。（5）本中標(biāo)單位隧道施工名車匯、人民銀行橫安全通道設(shè)定：設(shè)定5條名車匯橫安全通道，間隔590～720M；另設(shè)定7條人民銀行橫安全通道。（6）隧道工程施工選用燃氣輪機械工作，軌道平車運送排渣。自卸貨車隧道施工內(nèi)設(shè)計規(guī)范時速為10km/h，具備5°上下的傾斜度或是發(fā)生地面不整平時，時速為5km/h。
4.2隧道風(fēng)機設(shè)計方案標(biāo)準(zhǔn)和主要參數(shù)（1）煤層氣：依據(jù)隧道施工煤層氣級別鑒定報告，左洞肯定煤層氣冒出量為0.994m3/min，肯定二氧化碳冒出量為1.184m3/min；右洞肯定煤層氣冒出量為1.039m3/min，肯定二氧化碳冒出量為1.224m3/min，**隧道施工煤層氣級別為高煤層氣。在結(jié)構(gòu)帶周邊，因為應(yīng)力場和髙壓汽體的一同功效，隧道施工偶有巖層與二氧化碳（煤層氣）驅(qū)動力狀況。（2）反方向進氣閥：在瓦斯突出作業(yè)區(qū)掌子面送風(fēng)側(cè)，務(wù)必設(shè)定*少2道反方向進氣閥，以操縱突顯時的煤層氣能沿回風(fēng)管注入送風(fēng)系統(tǒng)軟件。（3）清除炮煙隧道風(fēng)機時間：取30min。（4）吹風(fēng)筒及透風(fēng)率：壓進式通風(fēng)管道采用PVC提高塑纖布拉鏈條式Φ1.2～1.8米高韌性、防靜電、阻燃性軟性吹風(fēng)筒，各節(jié)長短100m，模版輛車至排風(fēng)機處吹風(fēng)筒各節(jié)20～30m，二襯臺車至掌子面吹風(fēng)筒各節(jié)十米，軟性吹風(fēng)筒一百米透風(fēng)率P100取1.0～2.0%中間。（5）當(dāng)然氣壓：隧道施工進、通風(fēng)口設(shè)計標(biāo)高同樣，洞邊與洞內(nèi)*高處標(biāo)坡度約五十米，參照煤礦設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然氣壓可忽略。（6）氣象條件：依據(jù)施工單位出示的材料，并經(jīng)當(dāng)場評測核查，本中標(biāo)單位均值標(biāo)準(zhǔn)氣壓68810Pa，溫度16℃，空氣濕度60%。依據(jù)氣象數(shù)據(jù)，根據(jù)下式測算隧道施工洞內(nèi)氣體均值相對密度：
式中 ρ——隧道施工內(nèi)氣體均值相對密度，kg/m3；
P——大氣壓強，68810Pa；t——溫度，17℃。ρ==0.83kg/m3
此文關(guān)鍵詞：隧道風(fēng)機
